Servicio | Imp | Exp | Tiempo Promedio de Atención | Aplicación | Descripción | Importe | Imp. Sunat Pagado por contenedor | Total a pagar por contenedor |
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Box Fee | X | 48 horas | CNTR | Cubre gastos administrativos, de verificación de Precintos de línea y transmisión electrónica de tarja a Aduanas (realizado por las terminales a Aduana) y correcciones que se tengan que realizar por la discrepancias encontradas entre lo manifestado y el real. | USD 135.00 | -30% | USD 94.50 | |
Container Coverage Fee | X | 48 horas | CNTR | Este pago forma parte del costo adicional al servicio de transporte, con el propósito de responder por los daños ocasionados por el cliente o sus representantes sobre los contenedores, excepto aquellos con pérdida total, en el gate out empty y el gate in full. Este pago no cubre: la carga, daños a terceros o responsabilidad civil, estadía, actos de vandalismo o terrorismo, ni negligencia generado por el transportador ni el cliente o sus representantes, pérdida de piezas y partes de carga de “contenedores refrigerados”, cambio parcial o total del piso, pérdida o deterioro de partes en contenedores “open top” (lonas, travesaños o cuerdas), daños que suceden durante la descarga del buque, por el propio uso y desgaste de los contenedores “Wear and Tear” | USD 70.00 | -30% | USD 49.00 | |
Box Fee | X | 48 horas | CNTR | Cubre gastos administrativos, de verificación de Precintos de línea y transmisión electrónica de tarja a Aduanas (realizado por las terminales a Aduana) y correcciones que se tengan que realizar por la discrepancias encontradas entre lo manifestado y el real. | USD 115.00 | -30% | USD 80.50 | |
Container Coverage Fee | X | 48 horas | CNTR | Este pago forma parte del costo adicional al servicio de transporte, con el propósito de responder por los daños ocasionados por el cliente o sus representantes sobre los contenedores, excepto aquellos con pérdida total, en el gate out empty y el gate in full. Este pago no cubre: la carga, daños a terceros o responsabilidad civil, estadía, actos de vandalismo o terrorismo, ni negligencia generado por el transportador ni el cliente o sus representantes, pérdida de piezas y partes de carga de “contenedores refrigerados”, cambio parcial o total del piso, pérdida o deterioro de partes en contenedores “open top” (lonas, travesaños o cuerdas), daños que suceden durante la descarga del buque, por el propio uso y desgaste de los contenedores “Wear and Tear” | USD 45.00 | -30% | USD 31.50 |
Servicio | Imp | Exp | I.G.V. | Descripción | Aplicación | Monto en Dólares |
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Rectificación ante SUNAT | X | X | Afecto | Por la rectificación electrónica y/o por la firma, revisión, presentación y seguimiento a los expedientes de rectificación al manifiesto de carga a solicitud del cliente de acuerdo con los procedimientos legales vigentes. | B/L | 88.00 |
Trámite de Autoliquidación de Rectificación | X | X | Afecto | Por la generación de autoliquidación ante la aduana de acuerdo a procedimientos legales vigentes. | B/L | 88.00 |
Emisión de Notas de Crédito | X | X | Afecto | Trámite para la emisión de notas de crédito (cambio de factura a solicitud del cliente). | B/L | 28.00 |
Emisión de copias fletadas de BL | X | Afecto | Cuando no sean proporcionadas por el cliente y entregados por el agente marítimo. | B/L | 10.00 | |
Atención por Ventanilla | X | X | Afecto | Cobro por atención presencial en el Counter. | B/L | 20.00 |
Gate In – Callao | x | Afecto | Corresponde al servicio de manipuleo del contenedor vacío desde el vehículo de carga, uso de una grúa para descargar el contenedor hasta su apilamiento, una vez que es devuelto por el consignatario al depósito asignado por la línea naviera Maersk. El depósito emite un Recibo de Intercambio o Equipment Interchange Receipt que detalla el estado de entrega del contenedor e inspección técnica. Cobro realizado directamente por APM Terminals Inland Sevices S.A. – DEMARES. |
Contenedor | 237.00 | |
Gate Out – Callao | x | Afecto | El depósito emite un Recibo de Intercambio o Equipment Interchange Receipt que detalla el estado de entrega del contenedor e inspección técnica. Cobro realizado directamente por APM Terminals Inland Sevices S.A. – DEMARES. | Contenedor | 179.00 | |
Gate In – Paita | x | Afecto | Corresponde al servicio de manipuleo del contenedor vacío desde el vehículo de carga, uso de una grúa para descargar el contenedor hasta su apilamiento, una vez que es devuelto por el consignatario al depósito asignado por la línea naviera Maersk. El depósito emite un Recibo de Intercambio o Equipment Interchange Receipt que detalla el estado de entrega del contenedor e inspección técnica. Cobro realizado directamente por APM Terminals Inland Sevices S.A. – DEMARES. |
Contenedor | 227.00 | |
Gate Out – Paita 20′ / 20RF |
x | Afecto | El depósito emite un Recibo de Intercambio o Equipment Interchange Receipt que detalla el estado de entrega del contenedor e inspección técnica. Cobro realizado directamente por APM Terminals Inland Sevices S.A. – DEMARES. | Contenedor | 323.00 | |
Gate Out – Paita 20′ / 20RF |
x | Afecto | El depósito emite un Recibo de Intercambio o Equipment Interchange Receipt que detalla el estado de entrega del contenedor e inspección técnica. Cobro realizado directamente por APM Terminals Inland Sevices S.A. – DEMARES. | Contenedor | 433.00 |
Notas:
1) Las tarifas no incluyen IGV.
2) Las tarifas están sujetas a cambio.
3) Tarifa vigente a partir del 15 de marzo de 2021.
4) Todos los servicios tienen un tiempo promedio de atención de 48 horas.
5) Los SERVICIOS ADICIONALES son los que se derivan de una solicitud especial del usuario o de demoras en la operación como pueden ser rectificaciones de manifiesto, emisiones de BL en destino, utilización de depósito temporal extraportuario, almacenaje, demoras en la devolución del contenedor vacío, arribo tardío de la carga para embarque, entre otros. Tampoco están considerados los servicios relacionados a carga amparada en conocimientos de embarque de Agentes de Carga, Freight Forwarders o NVOCC.
Con esta calculadora podrás obtener el simulador de una tarifa.